{"id":995,"date":"2023-04-11T08:51:51","date_gmt":"2023-04-11T05:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/?p=995"},"modified":"2025-08-19T10:47:06","modified_gmt":"2025-08-19T07:47:06","slug":"danmark-set-fra-en-togkupe-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/2023\/04\/11\/danmark-set-fra-en-togkupe-2023\/","title":{"rendered":"Danmark set fra en togkup\u00e9 (2023)"},"content":{"rendered":"<p>Boken Danmark set fra en togkup\u00e9 \u00e4r skriven av Martin Zerlang. Detta st\u00e5r att l\u00e4sa om boken p\u00e5 <a href=\"https:\/\/gad.dk\/danmark-set-fra-en-togkupe\">Gads forlags hemsida<\/a>:<\/p>\n<p>&#8221;Denne bog skildrer togets og jernbanens kulturhistorie og beretter om, hvordan en af det 19. \u00e5rhundredes st\u00f8rste opfindelser har sat sit pr\u00e6g p\u00e5 hverdagen og kulturen i det moderne Danmark.<\/p>\n<p>Toget og jernbanerne har omskabt landskabet og byerne, ja skabt byer, hundredvis af stationsbyer, ligesom jernbanerne har omskabt tiden, s\u00e5 alle steder har stillet p\u00e5 urene og indrettet sig efter den samme tid. Selv menneskene omskabes af jernbanerne. Politik, \u00f8konomi, kunst, litteratur, musik, mentalitet, alt har taget form og farve efter jernbanedriften. N\u00e5r tingene er \u201dp\u00e5 skinner\u201d, n\u00e5r der er \u201dfuld damp p\u00e5\u201d, n\u00e5r alt bare \u201dk\u00f8rer\u201d, s\u00e5 er alt ogs\u00e5 i orden. K\u00f8replanen er model for alle andre planer. Modeltog er ikke bare miniaturemodeller af rigtige tog, men modeller for det gode samfund, hvor alt k\u00f8rer som det skal. Dvs. \u201dtil tiden\u201d.<\/p>\n<p>Jernbanens og bogens f\u00f8rste str\u00e6kning er pionertiden ca. 1840-1870, som starter da lokomotivet Odin i 1847 ruller ud p\u00e5 sin jomfrutur fra K\u00f8benhavn til Roskilde. Den anden str\u00e6kning er gennembrudstiden 1870-1900. Den tredje str\u00e6kning er storhedstiden 1900-1920, hvor byporte erstattes af baneg\u00e5rde, og hvor det hele kulminerer med bygningen af K\u00f8benhavns Hovedbaneg\u00e5rd. Konsolideringstiden str\u00e6kker sig fra 1920-1950, mens ti\u00e5rene efter krigen, 1950-1970, er de store planers tid, ikke mindst Fingerplanen, hvor S-togslinjerne danner de fem fingre for forstadsudviklingen i K\u00f8benhavn. Men det er ogs\u00e5 den tid, hvor motorvejene begynder at sp\u00e6nde deres asfaltnet ud over landet. I perioden 1970-2000 mister togdriften terr\u00e6n til bil- og flytrafik, men med det nye \u00e5rtusind er der \u00e5bnet for en ren\u00e6ssance for tog med broer, tunneller, letbane og metro \u2013 og med et stigende fokus p\u00e5 kollektiv transport og en gr\u00f8n udvikling. &#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Boken Danmark set fra en togkup\u00e9 \u00e4r skriven av Martin Zerlang. Detta st\u00e5r att l\u00e4sa om boken p\u00e5 Gads forlags hemsida: &#8221;Denne bog skildrer togets og jernbanens kulturhistorie og beretter om, hvordan en af det 19. \u00e5rhundredes st\u00f8rste opfindelser har sat sit pr\u00e6g p\u00e5 hverdagen og kulturen i det moderne Danmark. Toget og jernbanerne har &hellip; <a href=\"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/2023\/04\/11\/danmark-set-fra-en-togkupe-2023\/\" class=\"more-link\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"screen-reader-text\">Danmark set fra en togkup\u00e9 (2023)<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":645,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,14],"tags":[119,292,293,510],"class_list":["post-995","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-monografier","category-publikationer","tag-kulturhistoria","tag-tag","tag-tog","tag-train"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/645"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=995"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1083,"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995\/revisions\/1083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.abo.fi\/etnologi-folkloristik-norden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}